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刮板輸送機檢修質量標準
來源：本站 發(fā)布時間：2017-01-21 訪問量：781
刮板輸送機檢修質量標準
1、 機頭機尾傳動部
1.1機頭機尾架
1.1.1機頭、機尾、過渡槽、過橋架無開焊。機架兩側對中板的垂直度允差不得大于2mm。機架上安裝傳動裝置的定位面、孔符合技術文件的要求。
1.1.2機頭架、機尾架與過渡槽的連接要嚴密，上下左右交錯不得大于3mm。
1.1.2機頭架、機尾架與過渡槽的連接要嚴密，上下左右交錯不得大于3mm。
1.1.3壓鏈器連接牢固，磨損不得超過6mm。超過時，可用電焊或熱噴涂方法修復。
1.1.4整體鏈輪組件、盲軸安裝符合生產廠家技術要求。采用分體鏈輪結構時，半滾筒，半鏈輪組合間隙應符合設計要求，應控制在1~3mm范圍內。
1.1.4整體鏈輪組件、盲軸安裝符合生產廠家技術要求。采用分體鏈輪結構時，半滾筒，半鏈輪組合間隙應符合設計要求，應控制在1~3mm范圍內。
1.1.5機頭軸、機尾軸轉動靈活，不得有卡碰現象。
2、機械傳動裝置
2.1機殼各軸空尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均符合技術文件的要求。
2.2機殼和連結罩上的螺紋孔、定位孔、定位臺修復后符合生產廠家技術文件要求。
2.3軸承無明顯磨損，游隙符合要求。
2.4緊固件無明顯塑性變形。
2.5各零件無損傷，無明顯磨損、變形。
2.6密封件和膠管需全部更新。
2.7組裝時各零部件要認真清洗，不得有銹斑，機殼內部的有雜物。
2.8各傳動部安裝調整后符合技術文件要求。
2.9減速器按規(guī)定注入潤滑油，液力耦合器應做耐壓試驗并注入合格的介質。
2.10制動盤、聯軸器、動平衡實驗應符合技術文件要求。
2.11減速器、鏈輪組件無滲漏現象。冷卻潤滑裝置齊全完好，無滲漏現象。
2.12安裝完畢，點動試轉無卡阻現象。
3、鏈輪、舌板、分鏈器
3.1鏈輪齒面應無裂紋或嚴重磨損，鏈輪承托水平圓環(huán)鏈的平面的最大磨損：節(jié)距不大于64mm時，不得超過5mm；節(jié)距大于等于86mm時，不得超過6mm。
3.2鏈輪不得有軸向竄動。雙邊鏈鏈輪與機架兩側間隙應符合設計要求，應不大于5mm。
3.3護板、分鏈器無變形，運轉時無卡碰現象。舌板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的20﹪。
3.4聯軸器的彈性元件，剪切銷的材質與尺寸應符合生產廠家技術要求。
3.5防護罩無裂紋，無變形，連接可靠。
4、機身
4.1刮板、鏈條
4.1.1刮板彎曲變形不得大于5mm，中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不得大于10mm。
4.1.2環(huán)鏈伸長變形不得超過設計長度的3﹪，鏈環(huán)直徑磨損不得大于3mm。
4.1.3組裝舊鏈條時，應把磨損程度相同的鏈條組裝成雙鏈，以保證鏈條的長度一致。
4.1.4刮板和鏈條用的螺栓、螺母型號規(guī)格必須一致。
4.2溜槽
4.2.1溜槽平面變形不得大于4mm。
4.2.2焊縫不得開焊，中板和底板磨損不得大于設計厚度的30﹪（局部不得大于50﹪）。
4.2.3溜槽和過渡槽的連接，上下錯口不得超過2mm，左右錯口不得超過4mm。
4.2.4溜槽搭接部分無卷邊。
4.2.5溜槽連接件不得開焊、斷裂。連接孔磨損不大于原設計的10%。
4.2.6溜槽槽幫上下邊緣寬度磨損不得大于5mm。
4.2.7溜槽的封底版不得有明顯變形。
4.2.8開天窗槽的插板無明顯變形，連接牢固。
4.2.9銷排（齒軌）座無明顯變形破損。
4.2.10特殊槽（變線槽、抬高槽、連接槽）無明顯變形±過渡順暢。
4.3機身的附件
4.3.1鏟煤板（滑道）無開焊和明顯變形，刃口無卷邊。
4.3.1鏟煤板（滑道）無開焊和明顯變形，刃口無卷邊。
4.3.2導向管沿軸向彎曲變形不得大于4mm，磨損不得大于原原導向管直徑的20%。
4.3.3擋煤板無開焊，無明顯變形。電纜槽無開焊，其變形量不得超過原槽寬的±5%，局部不出現棱角和彎曲。
4.3.4銷排（齒軌）磨損不得大于5mm。
4.3.5電纜槽夾板無明顯變形。
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